做铁路声屏障施工大家都很熟悉,宿迁隔音屏,但是隔声窗可能大家以前都没有听,设计图纸一般也不会写明。铁路上用的隔声窗是声屏障的一部分吗?
一、首先这两种隔声措施出发点就不同,噪声隔音屏,铁路上声屏障是从阻止火车噪声向远处传播的角度考虑的,而隔声窗是从保护铁路旁居民住宅避免噪声传进来的角度考虑的。
二、隔声窗不是声屏障的一部分,隔声窗与声屏障是两个不同的个体,全封闭隔音屏,施工之间也没有什么关联。
三、声屏障对火车噪声的隔音作用是有限的,因为声屏障的高度有限,而铁路旁高层住宅的居民只要能看到火车,就会听到火车噪声。而隔声窗可以保护那些高层的居民避免噪声的困扰。
一、声音的反射
如果铁路两侧安装有声屏障,且声屏障平行安装的时候,或者一侧有声屏障,另一次有与声屏障平行的障碍物的时候,火车所发出来的噪音就会多次的反射,其余的声波将会绕过声屏障的*,冷却塔隔音屏,声屏障的插入损失就会减少。
在噪音治理中,为了减少反射声,一般在声屏障靠近铁路的一次加上吸声的材料。反射声能的大小取决于吸声装置的吸声系数A,它是频率的函数一种。我们评价一个声屏障的整体吸声效果,通常采用降噪系数来表示,这个降噪系数的英文缩写为NRC,是250HZ、500HZ、1000HZ、2000HZ四个频率吸声系数的一个平均值。